据悉2019款911将有可能采用全新平台打造,911是保

2019-10-03 19:24 来源:未知

近日,海外媒体曝光了一组关于2019款保时捷911的谍照。据悉2019款911将有可能采用全新平台打造,并且该支持大众集团旗下多款中置发动机跑车。

911是保时捷品牌旗下性能最为卓越的车型之一,并衍生出诸多。与此同时,911也是保时捷在民用跑车市场中打响品牌知名度的关键棋子。保时捷凭借其独有的调校技术,以及赛车化的综合性能,从而不断壮大其在跑车市场中的占有率。网通社从车迷世界Worldcarfans获得了一组2018款保时捷911的测试谍照,新车在轮拱位置进行了加宽处理,轴距也有所增加,并且有望搭载混合动力系统。

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从谍照来看与近期曝光的2017款保时捷911有些相似,不过仔细观察会发现车辆的两端拥有更宽的轮距,加宽的轮拱则是明显的证明。加宽并不是为了装下更宽的轮圈和轮胎,因为2019款911依旧采用的是305/30规格轮胎,这与之前曝光的2017款采用相同规格,所以说是轮距变宽了。

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谍照中的测试车是小改款的911 Carrera 4,但其前后轮拱也进行了加宽处理,这也就意味着下一代911将拥有更宽的轮距。不仅如此,由于混合动力系统的搭载,因此新车的动力储备将大幅提升,因此需要更宽的轮距以应对激烈驾驶时的稳定性。此外,测试车的车身上还装有不同种类的测试设备,并且在车内也安装了防滚架。

据悉,2019款911将有可能采用大众集团全新的模块化跑车平台。该平台有很大的灵活性,涉及到发动机以及悬架等部件,它还可以让保时捷的油电混合动力系统添加到911上面。

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优德,另外,新车将基于升级版的MMB平台打造,其轴距或将小幅提升,以此为后排争取更大的空间。这款平台可根据车辆的需求来自由调整轮距的优势,因此保时捷能够在此平台 上推出多个品牌的具有不同特点的跑车。另外,投产于全新平台上的车型均为中置后驱/四驱的布局模式,并且采用横向布局,这样可在一定程度上共享前驱车型的传动系统与变速箱。

同时,该平台还将涉及到Boxster、Cayman、下一代奥迪R8、兰博基尼Aventador的替换车型,只要是大众集团的中置发动机跑车都将有望使用该平台。这款平台也兼容了保时捷911具有标志性的后置后驱属性,平台灵活度非常大。

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新一代911车型将继续传承经典式的车身设计理念。保时捷产品总监Erhard M?ssle表示:保时捷911一直在循序渐进地进化自己,不会进行重大改变。据悉,全新一代911将于2018年正式发布,与此同时,保时捷还计划推出 911 GT2和GT2 RS车款。

根据预测,2019款911将采用3.0L双涡轮增压发动机,911 Carrera可输出370马力,448牛米。911 Carrera S可输出420马力,499牛米。

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